Les premières livraisons, annoncées initialement pour le mardi 8 avril, auraient dû commencer dès la veille. Dans la traversée de Villedieu, les premiers spectateurs étaient en place le lundi 7 dès 21h sur les trottoirs.
Mais il a fallu attendre après minuit pour voir passer un convoi… avec une pale…
Par contre, à partir du lendemain, le rythme s’est accéléré et en moins de 10 jours, tout a été livré.
Tous les soirs, profitant de la douceur des températures, plusieurs dizaines de personnes s’amassaient dans les points stratégiques :
• A la sortie de la 2X2 voies, au Petit Lapin, pour voir la marche arrière permettant aux convois de se remettre dans le sens de la marche
• A l’embranchement de la Rue St Joseph ou au carrefour du Christ Roi, où des applaudissements se faisaient entendre
• A St Vincent, au Fief-Sauvin, où s’amorçait la plus longue marche arrière de l’itinéraire (800 mètres).
Une logistique impressionnante et bien rodée pour le transporteur vendéen Augizeau, avec en tête de chaque convoi des motards pour ouvrir la route, disponibles pour échanger avec le public, avec en avant-convoi des démonteurs pour mettre au sol les éléments gênants (ganivelles, panneaux de signalisation…), et tout de suite derrière les camions, une autre équipe qui remettait en place.
Partout, un public intéressé, impressionné et enthousiaste… certains parlant même d’ambiance de carnaval.
Au fur et à mesure, à l’arrivée sur le site, les composants étaient dispatchés sur chacune des quatre plateformes et déchargés, pour permettre aux camions de repartir vers St Nazaire pour une nouvelle rotation.
(Et toujours des photos / vidéos dans les albums photos/vidéos)
