Le m\u00e2t est compos\u00e9 de trois \u00e9l\u00e9ments : le bottom (la partie basse), le middle (la partie centrale) et le top (la partie sup\u00e9rieure).
\nSa hauteur totale est de 86 m\u00e8tres.
\nChacun des tron\u00e7ons est livr\u00e9 avec un peu d\u2019\u00e9quipement d\u00e9j\u00e0 en place (c\u00e2bles, \u00e9chelle).
\nUn ascenseur (monte-charge) sera install\u00e9 en son centre, permettant de monter facilement les hommes, les outils et les mat\u00e9riels jusqu\u2018\u00e0 la nacelle.
\n\u00a0\u00a0
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Les pales, longues de 65,50m, sont les \u00e9l\u00e9ments les plus spectaculaires.
\nSur l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 la plus fine, on peut distinguer les peignes (d\u00e9coupes en dents de scie) qui permettent de r\u00e9duire le bruit provoqu\u00e9 par la rotation des pales, et de r\u00e9duire les nuisances acoustiques.<\/p>\n
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A l\u2019autre bout, deux trous d\u2019homme permettent de rentrer \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.
\nIl est pr\u00e9cis\u00e9 que l\u2019espace est confin\u00e9, et donc peu spacieux.<\/p>\n
Qu\u2019on se rassure, l\u2019acc\u00e8s n\u2019est permis qu\u2019aux personnes autoris\u00e9es ! …<\/p>\n
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La g\u00e9n\u00e9ratrice (recouverte d\u2019une b\u00e2che jaune) est la partie ma\u00eetresse de l\u2019\u00e9olienne.
\nC\u2019est elle qui va transformer l\u2019\u00e9nergie m\u00e9canique provoqu\u00e9e par la rotation des pales en \u00e9nergie \u00e9lectrique.
\nSon poids\u00a0atteint les 60 tonnes\u2026<\/p>\n
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Sous la b\u00e2che bleue, l\u2019armoire \u00e9lectrique ; elle sera install\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du m\u00e2t, \u00e0 la base de
\nl\u2019\u00e9olienne.
\nAu fond \u00e0 gauche, le hub : situ\u00e9 au bout de la nacelle, c\u2019est l\u00e0 que seront fix\u00e9es les pales.
\nAu premier plan \u00e0 droite, l\u2019escalier ext\u00e9rieur, qui permettra de rentrer dans l\u2019\u00e9olienne, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du m\u00e2t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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